Fabricamos la grúa de mayor capacidad de nuestra historia

El año pasado firmamos un acuerdo con el grupo siderúrgico Tata Steel para la fabricación de dos macro grúas para la planta Port Talbot, la mayor fábrica de acero de Reino Unido. Se trata de un proyecto llave en mano que incluye el diseño, fabricación e instalación de dos grúas, una de slabs de 41 metros de largo y una de colada y carga de hornos de 500 toneladas para producir acero fundido. 

Distintos medios de comunicación nacionales e internacionales se han hecho eco de este contrato con el gigante indio, situándonos en la élite mundial de fabricantes de grúas de grandes dimensiones para el sector siderúrgico. 

En estos momentos ya está en marcha la primera grúa dedicada a la manipulación de las planchas de acero que salen de la colada continua. Debido a su tipología de trabajo, está diseñada para soportar temperaturas de hasta 800 grados. Se trata de una grúa birraíl de exterior de carro abierto con capacidad de elevación de 135 toneladas. Para garantizar un mayor control sobre el proceso y el producto, hemos incorporado un movimiento alternativo de rotación del carro y una cabina de control independiente.

En cuanto a la grúa de carga de horno, se encuentra en estos momentos en el proceso de ensamblaje. Con una capacidad de elevación principal de 500 toneladas y auxiliar de 105 toneladas, cuenta con 4 vigas de 23 metros de longitud y un mecanismo de elevación de carro abierto con dos motores conectados a un reductor planetario central, para que en caso de parada de algún elemento, la grúa sea capaz de mover la carga a mitad de la velocidad pero manteniendo la misma clasificación M8 FEM. Además, para facilitar el trabajo a los operarios, hemos desarrollado una cabina de control idéntica a las que se utilizan en otras plantas del grupo.

A nivel tecnológico, la grúa destaca por incorporar un circuito de seguridad cerrado de TV, UPS, medición de vibraciones, Wifi Ewon para su gestión y monitorización, protecciones calóricas a lo largo de toda la zona de control, así como dos sistemas interconectados de aire acondicionado para garantizar la climatización en todo momento. 

En ambas grúas hemos incorporado todo el equipamiento eléctrico dentro de la viga principal protegidos con armarios eléctricos individuales asegurando su estanqueidad, variadores regenerativos para una óptima utilización de energía, un variador de reserva, sondas térmicas en motores, sistemas anticolisión y de detección de incendios y un PLC con pantalla que comanda la grúa desde el recinto eléctrico.

Se espera que el proyecto concluya a principios del 2020 con la puesta en marcha de la grúa de colada y carga de hornos. Un montaje que va a suponer la movilización de más de 40 tráileres y auto grúas de hasta 1000 toneladas de capacidad para poder realizar el izaje en el menor tiempo posible para no afectar la producción de la acería.